SUPERIEUR – De stad mag installerenbeveiligingscamera'sop belangrijke gebieden om voertuigen die deze zomer betrokken zijn bij misdaden op te sporen en te identificeren.
De openbare veiligheidscommissie van de stad overweegt een proefrun van 20 Flockflitspalen, maar commissieleden Nick Ledin en Tylor Elm zeiden dat ze graag een soort van?cameraordonnantie eerst.
Kapitein Paul Winterscheidt, van de hoofdpolitie, gaf informatie aan de commissie over het koppelbeveiligingssysteem tijdens haar vergadering op donderdag 21 april.camera'sop de verkeersroutes van Superior voor een proefperiode van 45 dagen deze zomer.
Winterscheidt zei dat het koppelbeveiligingssysteem zich uitsluitend richt op voertuigen die deelnemen aan actieve onderzoeken. Het kan voertuigen volgen op kenteken of andere factoren, waaronder type, model, kleur en kenmerken zoals dakdragers of raamstickers.
Een camera die een reeks foto's maakt, kan worden aangesloten op een stroombron of worden gebruikt als een op zichzelf staande eenheid op zonne-energie. Het zijn geen "flitsers", zei Winterscheidt, ze nemen gewoon een foto van het kenteken en geven een ticket aan de eigenaar.Het systeem maakt geen gebruik van gezichtsherkenning en de verzamelde gegevens worden 30 dagen bewaard.
De politiechef zei:camera'szou menselijke vooroordelen verminderen, persoonlijke privacy beschermen en misdaad afschrikken. De politie kan realtime waarschuwingen geven voor gestolen voertuigen, verdachte voertuigen die betrokken zijn bij misdaad, Amber Alerts en meer. Elf gemeenschappen in Wisconsin hebben hun camera's gebruikt, waaronder Rice Lake , volgens een vertegenwoordiger van Flock Safety.
Hij zei dat eerdere gevallen waarin het camerasysteem kon worden gebruikt, de moord op Toriano "Snapper" Cooper in 2012 en de moord op Garth Velin in 2014 waren.
"Het is een indrukwekkende technologie, maar ik denk dat we eerst naar het beleid erachter moeten kijken", zei raadslid Elm van de zesde wijk.
Het project is voorgelegd aan de vergadering van mei voor meer informatie. Winterscheidt zei dat hij in mei voorbeeldbeleid zou kunnen verstrekken aan gemeenten die het systeem gebruiken.
De basiskosten van het systeem zijn $2.500 percameraper jaar, met eenmalige installatiekosten van $ 350 percamera.Als een van de eenheden beschadigd of vernietigd is, is de eerste vervanging gratis. Bedrijven of particuliere entiteiten kunnen kopencamera'sen informatie delen met politiediensten.
De commissie ontving ook een bod om een infrarood preventief systeem te installeren op stadsverkeerslichten voor hulpdiensten.
Todd Janigo, directeur van openbare werken, zei dat het ongeveer $ 180.000 zou kosten om het systeem te installeren en 37 zenders voor politie- en brandweervoertuigen te leveren.
Dankzij het voorrangssysteem kunnen voertuigen van hulpdiensten de verkeerslichten op hun pad groen maken om te voorkomen dat automobilisten die proberen toe te geven tegen het tegemoetkomende verkeer worden geduwd. De commissie kreeg te horen dat dit 20 jaar geleden door Duluth was voorgesteld.
Met recente bouwprojecten op Tower Avenue, Belknap Street, East Second Street en Central Avenue, zijn veel van de verkeerslichten van de stad nieuw genoeg om een voorsprong te krijgen, zei Janigo. een goed moment om de sprong te wagen, zei hij.
“Ik denk niet dat de vraag is of we het moeten doen.We moeten.De enige vraag is waar het vandaan komt?”vroeg Riding, die het eerste district van de stad vertegenwoordigt.
Leden van de commissie vroegen Janigo om ondersteunende documenten en andere informatie mee te nemen naar de vergadering in mei, wanneer de vergadering verder zou kunnen gaan.
Elders keurde de commissie een motie goed om de twee overgebleven brandweerwagens van de stad via de normale procedure te verkopen. De boorinstallaties zullen als overtollig worden verklaard en worden geveild.
Posttijd: mei-05-2022
